Cơ sở dữ liệu MySQL Hệ thống quay vòng pin EV PHEV HEV

Xe máy điện Xe máy điện Xe máy chạy pin Hệ thống sạc xả Tester

Hệ thống kiểm tra pin EV / PHEV / HEV
CT-4000, dựa trên hệ thống thử nghiệm thế hệ thứ 4 của Neware, được đưa vào thị trường vào năm 2008.

CT-4000 hỗ trợ một số thử nghiệm như sau: sạc / xả xung pin EV, DCIR (Điện trở nội trực tiếp), tuổi thọ và tốc độ chu kỳ.

CT-4000 chủ yếu áp dụng cho các tổ chức, trường cao đẳng và đại học và các nhà sản xuất pin EV.

Bộ giải mã CAN Bus
Để xử lý việc trao đổi dữ liệu với BMS được cài đặt trên mô-đun hoặc gói pin, Neware EVT 7000 cũng là một bộ giải mã CANBUS với chức năng giải mã các tín hiệu từ BMS.Và những dữ liệu có giá trị này có thể được áp dụng cho các tính toán tiếp theo như được sử dụng như các điều kiện dừng hoặc bảo vệ.

Bạn có thể cấu hình khung dữ liệu CANBus cho mục đích sử dụng theo cách thủ công.Dữ liệu cũng có thể được xử lý dễ dàng với tệp dbc đã nhập.

Mô phỏng - Cách bạn nhìn vào thực tế
Bạn biết dung lượng pin ở dòng điện không đổi, hoặc nguồn, hoặc tải.Nhưng thực tế là không có năng lượng nào được thu hút bởi một biến không đổi.Năng lực hoặc năng lượng của bạn được kiểm tra trong các điều kiện không đổi chỉ có thể là giá trị chung và vòng đời chu kỳ được kiểm tra ở chế độ như vậy cũng có thể bị sai lệch phần lớn so với thực tế.Để nắm vững thực tế tốt hơn, mô phỏng được giới thiệu.Xung GSM thuộc loại như vậy đối với pin điện thoại.đối với pin EV, Mô phỏng chu kỳ ổ đĩa được sử dụng.

Mô phỏng chu kỳ lái xe
Chu kỳ lái xe được sử dụng để mô phỏng khả năng tiết kiệm nhiên liệu của ô tô ở các điều kiện vận hành khác nhau.Có nhiều lịch trình lái xe hoặc chu kỳ lái xe do các cơ quan hoặc viện đào tạo khác nhau cấp.Bạn có thể truy cập trang web của EPA (Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ) để biết thêm: https://www.epa.gov/emission-standards-reference-guide/all-epa-emission-standards.Để mô phỏng EV, bạn cần chuyển đầu ra tốc độ thành điện năng tiêu thụ hoặc tái tạo của thiết bị lưu trữ năng lượng được lắp trên xe.