Tesla sẽ thay đổi loại pin mà họ sử dụng trong tất cả các dòng xe tiêu chuẩn của mình
Tesla đang thay đổi hóa chất pin mà họ sử dụng trong tất cả các xe điện tiêu chuẩn của mình sang một phiên bản với cực âm lithium-iron-phosphate (LFP), nhà sản xuất ô tô cho biết hôm thứ Tư trong buổi giới thiệu nhà đầu tư quý III.
Động thái này có thể là một cách để Tesla tăng tỷ suất lợi nhuận trên các dòng xe chạy hoàn toàn bằng điện của mình, đồng thời không nhất thiết phải tăng giá xe.Trong quá khứ, Tesla từng bị chỉ trích vì thay đổi giá xe lẻ tẻ.
Công ty đã chế tạo xe bằng hóa chất LFP tại nhà máy ở Thượng Hải.Nó bán những chiếc xe đó ở Trung Quốc, khu vực Châu Á - Thái Bình Dương và Châu Âu.
Theo nhà nghiên cứu và tư vấn vật liệu Roskill, Trung Quốc thường khuyến khích việc sử dụng loại pin này.Công ty lưu ý rằng khoảng 95% sản xuất cathode LFP được sản xuất tại Trung Quốc.
Vào tháng 9, Tesla đã hỏi những người đặt trước Model 3 ở Mỹ liệu họ có chấp nhận một chiếc xe có pin được sản xuất bằng tế bào LFP thay vì pin Nickel Cobalt Aluminium Oxide (NCA) mà Tesla trước đây đã sử dụng cho các mẫu sedan Model 3 bán ở Bắc Mỹ hay không. .
Sam Abuelsamid, nhà phân tích chính của Guidehouse Insights cho biết: “LFP có cả sự cân bằng tích cực và tiêu cực.“Nó rẻ hơn đáng kể và không yêu cầu bất kỳ niken hoặc coban nào.Nó cũng ổn định hơn, giúp an toàn hơn ”.
Một nhược điểm lớn: Các tế bào ít mật độ năng lượng hơn, có nghĩa là chúng cung cấp phạm vi thấp hơn cho cùng trọng lượng như các tế bào khác.Thời tiết lạnh giá cũng ảnh hưởng đến chúng nhiều hơn, Abuelsamid nói.
Abuelsamid tin rằng sự thay đổi của Tesla “có lẽ là một ý tưởng thông minh bởi vì họ có thể không muốn hạ giá nên nó có thể sẽ thúc đẩy lợi nhuận của họ”.
Theo Abuelsamid, các nhà sản xuất ô tô khác như Ford Motor và Volkswagen đã bày tỏ sự quan tâm đến hóa chất pin cho các mẫu xe giá thấp hơn.Ông cho biết nó cũng đặc biệt hấp dẫn đối với các phương tiện thương mại như xe tải giao hàng không cần phạm vi hàng trăm dặm.
Giám đốc điều hành Snow Bull Capital, Taylor Ogan, một con bò Tesla lâu năm, nói với CNBC, “Pin LFP rẻ hơn và an toàn hơn.Với tính năng hóa học này, bạn có thể sạc pin của xe lên đến 100% và không phải lo lắng nhiều về việc xuống cấp trong thời gian dài.Điều khác là những loại pin này thực sự dễ tái chế.Và tìm nguồn cung ứng nguyên liệu thô cho những thứ này dễ thực hiện hơn, về mặt đạo đức.Đó là lý do tại sao pin làm từ sắt đã thực sự là pin của Trung Quốc, và chúng là tất cả những gì bạn cần cho những chiếc ô tô tiêu chuẩn. "
Hai nhà sản xuất hàng đầu của các loại tế bào pin này là CATL và BYD.Tesla đã mua pin từ CATL mà các công ty đã tiết lộ trước đây.
Tesla đã không cung cấp thêm thông tin chi tiết về quyết định này ngoài việc sàn nhà đầu tư nói rằng họ đang “chuyển sang hóa pin Lithium Iron Phosphate (LFP) trên toàn cầu”.
Tesla đã không đưa ra bình luận ngay lập tức.
- Lora Kolodny của CNBC đã đóng góp vào báo cáo này.
Liên kết liên quan: https: //www.cnbc.com/2021/10/20/tesla-switching-to-lfp-bataries-in-all-standard-range-cars.html